丰田汉兰达、国产宝马X5爬坡大比拼:还没开始就结束了

多年前流行一个梗,相信不少人有所耳闻,叫做“”,个中原因,相信大家一品就知。

那么多年过去了,上坡还是不能跟汉兰达吗?

近期,懂车帝搞了一项测试,让丰田汉兰达和国产宝马X5同台竞技,比比谁的爬坡能力更强,结果嘛,自然是没有悬念。

测试场地某戈壁地带,坡上的土质确实不是那么硬,当然,所有参赛的车都使用了这个坡,倒也比较公平。

首先出发的是汉兰达,带有电子四驱系统,刚刚冲上坡的时候,明显能看出身上后半段弹跳非常严重,而且动力给人的感觉就是不太充沛,虽然轮下的烟尘不小,不过确实属于“雷声大雨点小”了。

最终,汉兰达爬了2.5米左右的距离,然后彻底停止不前,一旁观看的妹子还一脸不可置信,“这就结束了?”

汉兰达失利后,国产宝马X5出发,一脚油门下去,轻轻松松爬到了中段靠上的位置,超过汉兰达至少三个身位,那燃油版的晋级名额,闭着眼都得给它了。

汉兰达(双擎)之所以在这项测试中表现一般,跟它使用的E-Four电子四驱系统有很大关联。

虽然名为四驱,但其实是在后轴额外增加了一组40kW/121Nm的电机,在应对雨雪路面、积水路面时能够提升车辆的稳定性,不过由于前后轴搭载的都是开放式的差速锁,所以要想通过恶劣的交叉轴路况,或者是面对较大的陡坡,那么它就力不足心了

当然话又说回来了,汉兰达本身就是一台城市SUV,谁会没事开着它去冲戈壁上的大坡呢?

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